
На сегодняшний день практически все виды кредитования восстановились после финансового кризиса, но условия, к сожалению, так и не возвращаются на докризисный уровень. Среди многих видов кредитования хотелось бы отметить автокредитование. Так как только это направления банковских займов под процент практически достигло докризисного уровня.
Напоминаем, что еще в 2008 году продажа автомобилей в кредит составляла около 50% от общего числа продаж машин в автосалоне. С моментом наступления кризиса, банки сначала вообще перестали выдавать кредиты, а затем хоть и восстановили автокредитование, но оно было не совсем доступным для заемщиков.
Но кризис затронул не только банковскую систему. Он также коснулся и автомобильной промышленности в России. Дело в том, что по высокими процентными ставками за кредитам на авто обращалась лишь малость, а из той малости кредиты получали вообще единицы. Покупать за наличные в условиях кризиса автовладельцы вообще отказывались, так как и без этого есть куда отправить свободные средства. В результате чего в автомобильном производстве страны сложилась весьма плачевная ситуация.
Государство, чтобы восстановить экономику, разрабатывало многочисленные программы поддержки и развития всех сфер экономики, которые не смогли обойти и автопром, и даже банки. Результатами таких программ стало то, что уже весной текущего года аналитики заметили значительный рост продаж автомобилей, 40% из которых осуществлялись в кредит.
Среди антикризисных мер для автокредитования государством была разработана программа компенсирования ставки рефинансирования. Если быть точнее, то это говорило о том, что со стороны государства погашалось 2/3 ставки рефинансирования тем клиентам, которые покупали в кредит автомобили российского производства, причем совершенно новые. Так для тех, кто воспользовался программой, кредиты на автомобили выдавались под 11,8 процентов в год тогда, когда обычное автокредитование предусматривало кредит на автомобиль под процентную ставку 17% в год.
Кроме того, на сегодняшний день ставки по автострахованию значительно снизились. Они составляют от 14 до 17% в год в рублях и от 11 до 12% в год в долларах. Кроме того, аналитики прогнозируют, что к концу 2010 года ставка по автомобильным кредитам снизится еще на 2-3 процента.
Более того, отношение к заемщикам стало более лояльным. Банк уже не так жестоко подходит к отбору кредиторов, а справки о заработной плате требует в свободной форме, в то время как в период кризиса требовали в обязательном порядке справку о доходах в форме 2-НДФЛ.